수도권 전철 1호선, 예산역ㆍ홍성역까지 연장 운행 촉구 건의안

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제360회 건의안 2025.7.15

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발언영상

발언내용전문

수도권 전철 1호선, 예산역ㆍ홍성역까지 연장 운행 촉구 건의안

사랑하고 존경하는 220만 충남도민 여러분!
예산군 삽교읍에는 수암산 꽃산, 삽교평야, 삽다리곱창, 석조보살입상 내포문화숲길 등이 있는 예산 출신 방한일 의원입니다.
본 의원을 비롯한 열세분의 의원님들께서 공동으로 발의하신, 수도권 전철 1호선, 예산역ㆍ홍성역까지 연장 촉구 건의안에 대하여, 제안 설명을 드리겠습니다.
수도권 전철은 수도권과 충청남도 서부권인 충남도청 소재지를 연결하는 핵심 교통인프라로 지역 균형 발전과 도민들의 삶의 질 향상에 중요한 역할을 하고 있습니다.
현재 수도권 전철 1호선은 용산역에서 신창역까지 운행되고 있으나, 충남도청과 충남도의회 소재지가 있는 예산역, 홍성역까지는 운행 구간에서 제외되어 있어 지역 간 교통 격차와 주민 불편이 지속되고 있습니다.
예산군과 홍성군은 2012년 충청남도청이 이전한 내포신도시를 중심으로 충남 서북부의 행정·경제·문화·교육·교통의 거점으로 급속히 발전하고 있으며, 수도권뿐만 아니라 충남도 내 및 타 지역과의 교통망 연계 강화가 절실한 상황입니다.
현재 이 지역 주민들은 수도권 접근을 위해 신창역까지 이동하거나 다른 교통수단을 이용해야 하는 큰 불편을 겪고 있습니다.
특히 고령자와 교통약자에게는 환승 부담이 더욱 크게 작용하고 있습니다.
2023년 충남도청 설문조사 결과, 내포신도시 주민의 68%가 ‘수도권 접근성 부족’을 생활 불편 요인으로 꼽았으며, 이는 청년층의 수도권 유출과 지역 경제 침체의 원인으로 작용하고 있습니다.
예산역과 홍성역은 장항선 복선 전철화 사업의 1단계 구간인 신창~홍성(36.35km)이 2024년 11월에 개통되면서, 수도권 전철 연장 운행을 위한 기반 시설이 이미 마련된 상태입니다.
수도권 전철 1호선을 예산역·홍성역까지 연장 운행할 경우, 복선으로 개통된 해당 구간을 그대로 활용할 수 있어 기존 구간 연장 대비 약 30% 수준의 예산으로 사업이 가능하다는 연구 결과(2024, 한국철도기술연구원)가 있습니다.
수도권 전철 연장은 단순한 교통편의 제공을 넘어 충남 전체의 발전 동력을 강화하는 효과를 가져올 것입니다.
수도권 집중 심화로 인한 지역 간 불균형 해소와 지방의 자생적 발전 기반 구축을 위해서는 교통인프라 확충이 선행되어야 합니다.
이에 지역 균형 발전과 주민 교통권 보장, 충남 서해안권 발전을 위해 수도권 전철 1호선을 예산역·홍성역까지 조속히 연장 운행할 것을 정부와 국회에 강력히 건의합니다.
하나, 충청남도는 도민의 교통편의 증진과 지역발전을 위해 수도권 전철 1호선의 예산역·홍성역까지 연장하라.
하나. 정부는 지역 균형발전과 주민 삶의 질 향상을 위해 수도권 전철 1호선을 예산역·홍성역까지 조속히 연장 운행하라.
하나. 국회는 수도권 전철 1호선 예산역홍성역까지 연장을 위한 예산을 반드시 확보하라.
2025. 7. 15. 충청남도의회 의원 방한일

예산일꾼방한일

수도권 전철 1호선, 예산역ㆍ홍성역까지 연장 운행 촉구 건의안

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